{"id":7411,"date":"2022-10-14T09:06:54","date_gmt":"2022-10-14T07:06:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.orange.pl\/poradnik-dla-firm\/?p=7411"},"modified":"2025-11-25T08:37:24","modified_gmt":"2025-11-25T07:37:24","slug":"smart-crossing-o-co-w-tym-chodzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.orange.pl\/poradnik-dla-firm\/rozwiazania-smart\/smart-crossing-o-co-w-tym-chodzi\/","title":{"rendered":"Smart crossing. O co w tym chodzi?"},"content":{"rendered":"\n

Przej\u015bcia dla pieszych, z kt\u00f3rych korzystamy na co dzie\u0144, maj\u0105 ju\u017c oko\u0142o 70 lat. Zosta\u0142y zaprojektowane dla innej idei miasta, a to oznacza, \u017ce przyszed\u0142 czas na zmiany i\u2026 smart crossing. Dlaczego warto z niego korzysta\u0107? Oto nasz drogowskaz.<\/strong><\/h3>\n


Bezpieczne podr\u00f3\u017cowanie po mie\u015bcie jest czym\u015b normalnym, tak si\u0119 nam wydaje. Mimo tego wci\u0105\u017c zdarzaj\u0105 si\u0119 incydenty z udzia\u0142em pieszych. W \u015bwiecie zanurzonym w technologii mobilnej dzieje si\u0119 to jeszcze cz\u0119\u015bciej. Jeste\u015bmy jak smombies. Rozkojarzeni i skupieni na smartfonach ulegamy wypadkom.<\/p>\n

Aktywne przej\u015bcia s\u0105 na to antidotum. Z jednej strony inteligentne do\u015bwietlenie LED pozwala kierowcom na podj\u0119cie odpowiedniej reakcji w momencie, gdy cz\u0142owiek znajduj\u0119 si\u0119 w okolicy przej\u015bcia dla pieszych, z drugiej id\u0105 za tym oszcz\u0119dno\u015b\u0107 energii elektrycznej.<\/p>\n

Koszty utrzymania infrastruktury drogowej, zw\u0142aszcza je\u015bli chodzi o wydatki zwi\u0105zane z o\u015bwietleniem, s\u0105 obecnie jedn\u0105 z najbardziej istotnych pozycji w ka\u017cdym bud\u017cecie samorz\u0105dowym. Modernizacja starych, nieefektywnych energetycznie system\u00f3w o\u015bwietleniowych jest wi\u0119c jednym z najlepszych sposob\u00f3w na obni\u017cenie nak\u0142ad\u00f3w na energi\u0119 elektryczn\u0105.  <\/p>\n

Droga do inteligentnego miasta<\/strong><\/h3>\n


Pierwszy sygna\u0142 \u015bwietlny dla pieszych pojawi\u0142 si\u0119 ju\u017c w 1868 r., na Bridge Street w Londynie. Jego wynalazc\u0105 by\u0142 John Peake Knight, in\u017cynier kolei, kt\u00f3ry marzy\u0142, aby poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo podr\u00f3\u017cnych. We Francji przej\u015bcia \u201ewprowadzono do obiegu\u201d w latach 20., natomiast, znan\u0105 nam dobrze, zebr\u0119 dopiero w 1949 r., kiedy to kostk\u0119 brukow\u0105 zacz\u0119to zast\u0119powa\u0107 asfaltem.<\/p>\n

Rozwi\u0105zanie na\u2026 wypadek<\/strong><\/h3>\n


Raporty pokazuj\u0105, \u017ce w 2021 r. dosz\u0142o do 4755 wypadk\u00f3w z udzia\u0142em pieszych, co a\u017c stanowi\u0142o a\u017c 20,8 proc. wszystkich wypadk\u00f3w. To daje do my\u015blenia. Sprawia tak\u017ce, \u017ce wci\u0105\u017c poszukujemy rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re zapobiegn\u0105 takim statystykom.<\/p>\n

Innowacyjne przej\u015bcia dla pieszych ju\u017c s\u0105. Korzystaj\u0105 z nich mieszka\u0144cy w Wielkiej Brytanii, Nowej Zelandii, Rumunii i Hiszpanii. W Polsce mog\u0105 si\u0119 nimi cieszy\u0107 przechodnie m.in.: we W\u0142oc\u0142awku, Nysie, Chorzowie czy D\u0105browie G\u00f3rniczej. \u2013 Przy\u015bwieca\u0142 nam cel dodatkowej ochrony pieszych w miejscach, w kt\u00f3rych jest spory ruch samochod\u00f3w, w tym tak\u017ce ci\u0119\u017car\u00f3wek <\/em>\u2013 wyja\u015bnia wiceprezydent Damian Rutkowski D\u0105browy G\u00f3rniczej. I dodaje, \u017ce cztery aktywne przej\u015bcia to pilota\u017c, kt\u00f3ry w przysz\u0142o\u015bci mo\u017ce zosta\u0107 rozszerzony na inne miejsca w mie\u015bcie.<\/p>\n

Smart crossing wychodzi na ulic\u0119<\/strong><\/h3>\n


Skala zastosowania nowych rozwi\u0105za\u0144 do ich tworzenia jest zr\u00f3\u017cnicowana. Czasem to specjalny system \u015bwietlnego ostrzegania, innym razem zaawansowany projekt, kt\u00f3ry wykorzystuje specjalne nawierzchnie, zebr\u0119 3D, detektory termiczne, radary, czujniki i kamery. Niekt\u00f3re pomys\u0142y rezygnuj\u0105 z tradycyjnej sygnalizacji \u015bwietlnej, a wszystkie komunikaty dla przechodni\u00f3w i aut wy\u015bwietlane s\u0105 bezpo\u015brednio na nawierzchni drogi.<\/p>\n\n\n\n

Na aktywnych przej\u015bciach kierowcy dwukrotnie cz\u0119\u015bciej przepuszczali pieszych oczekuj\u0105cych na przej\u015bcie przez jezdni\u0119 \u2013 czas oczekiwania spad\u0142 o po\u0142ow\u0119.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

W odr\u00f3\u017cnieniu od przej\u015b\u0107 klasycznych, te aktywne posiadaj\u0105 cz\u0119sto zsynchronizowane ze sob\u0105 pulsuj\u0105ce \u015bwiat\u0142a poziome oraz pionowe, kt\u00f3re zwi\u0119kszaj\u0105 widoczno\u015b\u0107 pieszego na drodze. Mo\u017ce by\u0107 on widoczny nawet z odleg\u0142o\u015bci 800 m co jest niemo\u017cliwe w przypadku przej\u015b\u0107 klasycznych, zw\u0142aszcza podczas trudnych warunk\u00f3w atmosferycznych.<\/p>\n

I tak, tego typu nowatorskie rozwi\u0105zania, przynosz\u0105 wiele korzy\u015bci, nie tylko samym przechodniom, to zysk r\u00f3wnie\u017c dla miasta i podmiot\u00f3w takich jak: policja czy Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich:<\/p>\n

    \n
  • Bezpiecze\u0144stwo pieszych, przede wszystkim dzieci \u2013 przej\u015bcia dla pieszych przy szko\u0142ach i o\u015brodkach edukacyjnych, w miejscach szczeg\u00f3lnie nara\u017conych na wypadki i o du\u017cym nat\u0119\u017ceniu ruchu.<\/li>\n
  • Bezpiecze\u0144stwo kierowc\u00f3w \u2013 system ostrzega przed zagro\u017ceniem na drodze i niespodziewanym pojawieniu si\u0119 pieszego.<\/li>\n
  • Mniejsza ilo\u015b\u0107 wypadk\u00f3w to mniejsze wydatki. Ka\u017cda kolizja czy potr\u0105cenie generuj\u0105 koszty. Sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 na nie: praca policji, ratownik\u00f3w i s\u0142u\u017cb porz\u0105dkowych, koszty medyczne i rehabilitacji, prowadzenie spraw karnych, odszkodowania, a tak\u017ce koszty gospodarcze. <\/li>\n
  • Poprawa statystyk dotycz\u0105cych wypadk\u00f3w z udzia\u0142em pieszych i mniejsze zaanga\u017cowanie jednostek policji.<\/li>\n
  • Zbieranie i wykorzystywanie danych np.: o nat\u0119\u017ceniu ruchu, co pozwala na bie\u017c\u0105co reagowa\u0107 i optymalizowa\u0107 rozwi\u0105zania.<\/li>\n<\/ul>\n

    Orange Smart crossing \u2013 przejd\u017amy do rzeczy<\/strong><\/h3>\n


    R\u00f3wnie\u017c Orange ma w swojej ofercie tego typu rozwi\u0105zania. Aktywne przej\u015bcie mo\u017ce by\u0107 jednym z element\u00f3w smart city i nale\u017ce\u0107 do tzw. inteligentnej organizacji miasta razem z takimi produktami jak Smart lights czy Smart water. Pozwala to na zarz\u0105dzenie nim w ramach tej samej platformy IoT i oznacza \u0142atw\u0105 obs\u0142ug\u0119 i integracj\u0119 z innymi systemami smart.<\/p>\n

    Smart crossing od Orange zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo uczestnik\u00f3w ruchu drogowego. Czujniki ruchu ju\u017c z kilkunastu metr\u00f3w wykrywaj\u0105 pieszych i aktywuj\u0105 system \u015bwietlnej i d\u017awi\u0119kowej sygnalizacji ostrzegawczej.  <\/p>\n

    \"Smart<\/p>\n

    Dlaczego warto inwestowa\u0107 w aktywne przej\u015bcia dla pieszych m\u00f3wi Marcin Oleszowski, menad\u017cer rynku o\u015bwietlenia ulicznego w firmie Luxon.<\/p>\n

    \u2013 Sytuacja gospodarcza i koszty energii zmuszaj\u0105 wszystkich do poszukiwania alternatywnych rozwi\u0105za\u0144. Dzi\u015b staramy si\u0119 modernizowa\u0107, modyfikowa\u0107 i w ko\u0144cu wy\u0142\u0105cza\u0107 o\u015bwietlenie. Aktywne przej\u015bcia dla pieszych wpisuj\u0105 si\u0119 w ten trend. Nie \u201ewa\u017c\u0105\u201d du\u017co pod wzgl\u0119dem energetycznym i nie s\u0105 kosztowne. Natomiast s\u0105 niezwykle istotne, je\u015bli chodzi o bezpiecze\u0144stwo pieszych, rowerzyst\u00f3w, kierowc\u00f3w.<\/em><\/p>\n

    \u2013 Takim rozwi\u0105zaniem smart crossowym, kt\u00f3re nie rujnuje bud\u017cetu, da si\u0119 uniwersalnie zarz\u0105dza\u0107 i dostosowywa\u0107 do potrzeb i zmieniaj\u0105cych si\u0119 warunk\u00f3w. Mo\u017ce ono dzia\u0142a\u0107 na 100 proc., ale kiedy zaistnieje taka potrzeba wy\u0142\u0105czymy jej lub ograniczymy jego aktywno\u015b\u0107 \u2013 np. b\u0119dzie nieaktywne w nocy, albo zareaguje tylko gdy pojawi si\u0119 pieszy lub pojazd. Przej\u015bcia przy szko\u0142ach, podczas weekendu, czy zdalnego nauczania, r\u00f3wnie\u017c \u201ewygasimy\u201d. Kolejn\u0105 zalet\u0105 jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 zamontowania do niego wideomonitoringu. Ka\u017cde zdarzenie na przej\u015bciu czy kolizja zostan\u0105 zarejestrowane. Dzi\u0119ki tym informacjom zrobimy analiz\u0119 historyczn\u0105 danych.<\/em><\/p>\n

    G\u0142\u00f3wne zalety smart crossing<\/strong><\/h4>\n
      \n
    • Powiadomienie o pieszych dla kierowc\u00f3w.<\/li>\n
    • Zarz\u0105dzanie zdalne. Mog\u0105 by\u0107 w\u0142\u0105czane i wy\u0142\u0105czane w zale\u017cno\u015bci od potrzeb.<\/li>\n
    • Pod\u015bwietlany znak przej\u015bcia dla pieszych.<\/li>\n
    • Aktywny system zapobiegania wypadkom oparty na sztucznej inteligencji.<\/li>\n
    • Gromadzenie danych.<\/li>\n
    • \u0141\u0105czno\u015b\u0107 z pojazdami i inn\u0105 infrastruktur\u0105.<\/li>\n
    • System zasilany energi\u0105 s\u0142oneczn\u0105.<\/li>\n
    • Mniejsza emisja CO2<\/sup> \u2013 auta niekoniecznie musz\u0105 zatrzymywa\u0107 si\u0119 na pasach.<\/li>\n<\/ul>\n

      Aktywne przej\u015bcia dzia\u0142aj\u0105<\/strong><\/h3>\n


      Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich przeprowadzi\u0142 badania na tego typu przej\u015bciach w Warszawie. Wyniki pomiar\u00f3w pokaza\u0142y, \u017ce zmieni\u0142y one zachowanie kierowc\u00f3w i wp\u0142yn\u0119\u0142y na popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa i komfortu pieszych.<\/p>\n

      Na aktywnych przej\u015bciach kierowcy dwukrotnie cz\u0119\u015bciej przepuszczali pieszych oczekuj\u0105cych na przej\u015bcie przez jezdni\u0119 \u2013 czas oczekiwania spad\u0142 o po\u0142ow\u0119 (do nieca\u0142ych 7 sekund). <\/p>\n

      Wa\u017cnym parametrem pokazuj\u0105cym popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa by\u0142 wska\u017anik sytuacji konfliktowych \u2013 czyli takich, gdy pieszy lub kierowca jest zmuszony zareagowa\u0107, by unikn\u0105\u0107 zderzenia. Po wprowadzeniu aktywnych przej\u015b\u0107 zmniejszy\u0142 si\u0119 on o ok. 10 proc. Spad\u0142a r\u00f3wnie\u017c pr\u0119dko\u015b\u0107 pojazd\u00f3w na przej\u015bciach \u2013 \u015brednio o 4 km\/h.<\/p>\n

      Projekt smart crossing \u2013 od czego zacz\u0105\u0107?<\/strong><\/h3>\n


      Co zrobi\u0107, je\u015bli zdecydujemy si\u0119 na poprawienie bezpiecze\u0144stwa pieszych i kierowc\u00f3w oraz wdro\u017cenie rozwi\u0105za\u0144 smart crossing.<\/p>\n

      Elementy potrzebne do wykonania projektu o\u015bwietlenia przej\u015bcia dla pieszych:<\/h4>\n
        \n
      • Mapa przej\u015bcia (z mapy wnioskujemy jaka jest szeroko\u015b\u0107 drogi, klasa drogi, ile ma ona pas\u00f3w i w jakim kierunku), je\u015bli nie ma mapy zostaje wykonana symulacja na podstawie szablonu, kt\u00f3ry powinien zawiera\u0107 informacje o szeroko\u015bci jezdni, ilo\u015bci pas\u00f3w jezdni oraz istniej\u0105cej wysepce dziel\u0105cej pasy.<\/li>\n
      • Wysoko\u015b\u0107 s\u0142up\u00f3w wraz z wysi\u0119gnikami (w przypadku braku tych informacji dobieramy wysoko\u015bci zgodnie z wytycznymi).<\/li>\n
      • Jaka jest kategoria drogi wraz z informacj\u0105 o zarz\u0105dcy.<\/li>\n
      • Czy inwestycja jest w budowie, czy jest modernizacj\u0105.<\/li>\n
      • Czy w okolicy znajduje si\u0119 o\u015bwietlenie.<\/li>\n
      • Pinezka \u2013 lokalizacja inwestycji.<\/li>\n<\/ul>\n

        \u2013 Zainteresowanie smart crossingiem jest obecnie bardzo du\u017ce. To dzieje si\u0119 ju\u017c na skal\u0119 og\u00f3lnopolsk\u0105. Bierze si\u0119 je pod uwag\u0119 przy ma\u0142ych, ale r\u00f3wnie\u017c bardzo du\u017cych inwestycjach. Tego typu dzia\u0142ania s\u0105 r\u00f3wnie\u017c promowane dofinansowywane przez rz\u0105d. Co wa\u017cne s\u0105 niedrogie i mo\u017cna je robi\u0107 bez przygotowywania przetarg\u00f3w, a to bardzo skraca czas ich realizacj <\/em>\u2013 podsumowuje Marcin Oleszowski.<\/p>\n\n\n

        \n \n
        \n \n
        \n
        \n \n\n
        <\/div>\n <\/div>\n
        \n \n\n
        <\/div>\n <\/div>\n
        \n \n\n
        <\/div>\n <\/div>\n
        \n \n\n
        <\/div>\n <\/div>\n
        \n \n\n
        <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n
        \n
        \n \n\n
        <\/div>\n <\/div>\n
        \n \n\n
        <\/div>\n <\/div>\n
        \n \n\n
        <\/div>\n <\/div>\n
        \n \n\n
        <\/div>\n <\/div>\n
        \n \n\n
        <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n \n\n
        \n <\/div>\n <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Przej\u015bcia dla pieszych, z kt\u00f3rych korzystamy na co dzie\u0144, maj\u0105 ju\u017c oko\u0142o 70 lat. Zosta\u0142y zaprojektowane dla innej idei miasta, […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":7407,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[161],"tags":[170,267],"class_list":["post-7411","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rozwiazania-smart","tag-iot","tag-smart-city","areas-instytucje-publiczne"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.orange.pl\/poradnik-dla-firm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.orange.pl\/poradnik-dla-firm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.orange.pl\/poradnik-dla-firm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orange.pl\/poradnik-dla-firm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orange.pl\/poradnik-dla-firm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7411"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/www.orange.pl\/poradnik-dla-firm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7411\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7463,"href":"https:\/\/www.orange.pl\/poradnik-dla-firm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7411\/revisions\/7463"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orange.pl\/poradnik-dla-firm\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.orange.pl\/poradnik-dla-firm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orange.pl\/poradnik-dla-firm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orange.pl\/poradnik-dla-firm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}